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茌平百科網 2019-11-06 450 10

標雪和菲克合并,你最想引進哪款車型?1.標致308GTi

標致雪鐵龍(PSA)和菲亞特克萊斯勒(FCA)要合并了,如果他們還打算在中國繼續合資,這可能將產生世界上名字最長的車企。比如,廣汽菲亞特克萊斯勒標致雪鐵龍,或是東風標致雪鐵龍菲亞特克萊斯勒......

話說回來,這個事情沒有如果,無論是高盧雄雞,還是意美混血兒都不可能放棄中國市場,真這么干,那么他們老板的腦袋一定是被驢踢了。事實上,正是因為他們之前的老板腦袋可能被驢踢了,才把中國市場做的一塌糊涂,最終走到抱團求生這一步。

所以,期待一下他們史上最長的合資車企名字吧。

從最早的廣州標致到今天的東風標致雪鐵龍,從南京菲亞特到廣汽菲亞特克萊斯勒,驕傲的法國人和意大利人似乎一直在中國市場找不到北,加上合資伙伴各種搞事情和不給力,導致它們就一直游走在市場邊緣。

市場慘淡很重要的一點,也是經常被吐槽的一點,就是產品選的不對。今天,我們就死馬當活馬醫,替這家即將誕生的全球第四大車企開出一張車型清單,希望它們能被引入到中國市場。網友也可以留言,畢竟我們不能完全代表你們。

1.標致308GTi

308很普通,308GTi就不一般了。和寶馬共同開發的1.6升引擎可輸出260匹最大馬力,只提供手動版也在表明它激進好斗的身份。事實上,標致在全球的拉力賽中一直都是佼佼者。它的到來至少可以吸引一批喜歡玩車的人,還能豐富整個品牌的個性。

2.標致508旅行版

508轎車已經在中國市場賣了,摸著良心講標致雪鐵龍的車設計真不錯,比508更好看的是508旅行版。旅行車雖小眾,但架不住中國人多,只要配置良心價格合理,加上這么硬的顏,還是能活下來的。

3.道奇Challenge或Charger

歷史上,這兩輛車都是名聲顯赫的肌肉車。不過也曾經歷停產的沒落。2006和2008年重新復活后,仍然吸引了許多車迷關注,也是速激系列電影里的明星。來中國,為情懷買單。

4.阿爾法羅密歐4C

你在百度上搜這款車,顯示有300多萬條搜索結果。當然,這不代表有這么多意向客戶,但至少說明它絕世獨立的美和極致性能吸引了諸多的關注,這些無疑是可以給這個品牌大大加分的。

5.藍旗亞Delta

拉力賽之王,DeltaIntegrale比思域Type-R厲害。這個品牌對汽車工業史的發展做出了不少突出貢獻,比如承載式車身、獨立懸架、風洞技術等等,都是藍旗亞帶頭研究并應用的。不過,它在民用車市場上表現一塌糊涂。

當然,真要救中國市場,單靠小編個人喜歡的這幾款車是遠遠不夠,他們最多在品牌層面會有一些貢獻。這兩個企業存在的問題復雜,需要動大手術。最重要的一點是合資股東雙方要在戰略層面對中國市場有清晰的規劃,有破釜沉舟的決斷。

今天的中國市場和消費者已經今非昔比,最佳時間窗已經錯過,中國品牌成長起來了也已成事實,未來想要求得生存與發展,需要明確自己的定位,不能再有一絲絲的驕傲和懶惰了。(文/聞天)


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